트럼프 2기 행정부, 자동차 연비 및 배출가스 규제 완화 최종 확정
🔗2026-09-29
미국 교통부가 자동차 연비 기준을 완화하는 계획을 최종 확정했습니다. 이는 제2차 트럼프 행정부의 규제 완화 조치 중 최대 규모 중 하나로 꼽히고 있습니다.
이번 조치로 인해 이전 바이든 행정부 시절 마련되었던 연비 기준은 사실상 폐기되었습니다. 바이든 행정부의 기준은 2031년식 모델을 기준으로 전체 차량 평균 연비 50.4마일 퍼 갤런(mpg)을 달성하도록 요구하고 있었습니다.
하지만 이번에 도널드 트럼프 대통령이 발표한 새로운 계획의 연비 기준은 34.9마일 퍼 갤런(mpg)으로 설정되었습니다. 이는 과거 2024년식 모델을 위해 설정되었던 30.1마일 퍼 갤런(mpg) 목표치와 비교했을 때 큰 차이가 나지 않는 수준입니다. 즉, 엄격해지던 연비 향상 속도가 과거 수준으로 대폭 낮아진 셈입니다.
트럼프 행정부는 이러한 규제 완화 계획을 통해 신차 평균 가격에서 1,300달러를 절감할 수 있을 것이라고 주장하고 있습니다. 다만, 이러한 발표에 대해 소비자 단체, 보건 단체, 그리고 환경 단체들은 강하게 반발하고 있는 상황입니다.
#트럼프행정부 #미국교통부 #자동차연비 #연비규제완화 #친환경차 #자동차산업 #바이든정책 #규제완화
더 자세한 원문 리포트는 아래 링크에서 확인하실 수 있습니다.
https://www.theverge.com/news/1001610/trump-weakens-fuel-efficiency-standards
이번 조치로 인해 이전 바이든 행정부 시절 마련되었던 연비 기준은 사실상 폐기되었습니다. 바이든 행정부의 기준은 2031년식 모델을 기준으로 전체 차량 평균 연비 50.4마일 퍼 갤런(mpg)을 달성하도록 요구하고 있었습니다.
하지만 이번에 도널드 트럼프 대통령이 발표한 새로운 계획의 연비 기준은 34.9마일 퍼 갤런(mpg)으로 설정되었습니다. 이는 과거 2024년식 모델을 위해 설정되었던 30.1마일 퍼 갤런(mpg) 목표치와 비교했을 때 큰 차이가 나지 않는 수준입니다. 즉, 엄격해지던 연비 향상 속도가 과거 수준으로 대폭 낮아진 셈입니다.
트럼프 행정부는 이러한 규제 완화 계획을 통해 신차 평균 가격에서 1,300달러를 절감할 수 있을 것이라고 주장하고 있습니다. 다만, 이러한 발표에 대해 소비자 단체, 보건 단체, 그리고 환경 단체들은 강하게 반발하고 있는 상황입니다.
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더 자세한 원문 리포트는 아래 링크에서 확인하실 수 있습니다.
https://www.theverge.com/news/1001610/trump-weakens-fuel-efficiency-standards
더 자세한 원문 리포트는 아래 링크에서 확인하실 수 있습니다.
https://www.theverge.com/news/1001610/trump-weakens-fuel-efficiency-standards
https://www.theverge.com/news/1001610/trump-weakens-fuel-efficiency-standards